もう安物DC-ACインバーターを買うのも（初期不良含めて交換するのも）何台目？
って位インバーターに関しては悩まされ続けておりますが、やはり大陸製の物かつ日本国内メーカーが関与していない製品は怪しいですね。
今のところ全て保証期間内での不良で無償交換対応してもらっているからまだマシですが、もう故障して使えなくなることが面倒なので次壊れたらきちんとしたインバーターを買い直そうかと思っています。
ちなみに記事にしていないのもありますが、今搭載しているインバーターは４台目です。
今回は保証期間が過ぎているので「直せなかったら買い直す」と腹をくくり、自分で修理してみることにしました。
トレーラーのイス下に設置してあるんですが、取り外してみたら「ガコンガコン、ゴロンゴロン」と中から音がします。（爆笑）
ケースを開けてみたら大きいトロイダルコイル（インダクタ）と電解コンデンサーが基盤から外れて転がっておりました。怖っ・・・
基盤とトロイダルコイルはハンダ＋結束バンドで固定されているんですが、結束バンドが切れてハンダも耐えられなくなり落下したようです。
コイルはハンダで付け直した後に結束バンドを２本かけ、コイル自体もホットボンドで基板と接着して保持力を向上させるようにしました。
タブが折れてしまい基板に実装できないので、配線で結線させました。厳密に言うとダメなんでしょうけどどうせゴミだと思っているインバーターですからこれでダメなら諦めます。
今回の故障の原因ですが、ずばり「振動」です。
車載を想定されたインバーターであるにも関わらず振動対策が華奢であるのも原因ですが、私が設置した向きにも問題があるようでした。私は立てるように設置していたのですがこれだと重量のある実装部品がもぎれるような力がかかってしまい、良くなかったようです。なので水平設置なら問題なく使えたと思います。
しかし場所の都合上水平設置ができないので、今回は垂直に設置しても大丈夫なように内部を補強、または実装部品の固定方法の変更をして様子を見ることにしました。
修理完了後は屋外で別のバッテリーを接続し、可燃物の無い広い場所でテストを実施。
６００W負荷３０分連続と１２００W負荷１０分連続、０W→６００W→１２００W→６００Wを各５秒ずつ×３０回やりましたが異音、異臭、電圧の異常も無く、その後再度分解して修理した部分をチェックしましたが発熱や不具合も無さそうだったので再度トレーラーに取り付けて修理完了としました。
